Le produit

Conçu pour la réponse, pas pour le tableau de bord.

Demandez, tout simplement. Emris lit ensemble vos trajets, vos frais de déplacement et vos plannings, et répond avec les lignes qu'il a utilisées.

app.emris.ai

Flotte de service · 26 véhicules · synchroniséedernière synchro il y a 4 min

Bonjour.
Que voulez-vous savoir sur la flotte ?

Posez votre question en langage naturel. Emris lit ensemble vos trajets, vos dépenses et vos plannings.

✦À quelle heure chaque technicien rentre-t-il chez lui en moyenne ?Envoyer

Essayez

Trajets

Quels véhicules ont parcouru le plus de km la semaine dernière ?

Planning

Qui est en congé la semaine prochaine, et quelles interventions sont concernées ?

Dépenses

Quelles dépenses par carte n'ont aucun trajet correspondant ?

Direct

Quels véhicules sont encore en route en ce moment ?

24/26actifs

41,200 km30 j

6.9 L/100 km · flotte

3provisoires

En direct · 26 véhicules · mis à jour il y a 15 sétat des véhicules · lecture seule

Quels véhicules sont encore en route en ce moment ?

✦

Emris

En direct depuis l'API de votre prestataire, il y a 15 secondes : 3 véhicules sur 26 roulent encore et 2 sont à l'arrêt moteur allumé. Les 21 autres sont stationnés ou au dépôt.

Véhicule	Conducteur	État	Dernière position	Vitesse
001	Cond. 035	en route	A86 · Nanterre	84 km/h
003	Cond. 067	en route	N104 · Évry	92 km/h
009	Cond. 030	en route	D934 · Compiègne	61 km/h
004	Cond. 012	à l'arrêt, moteur allumé · 18 min	Rue de la Gare · Ercheu	0
010	Cond. 044	à l'arrêt, moteur allumé · 6 min	ZA du Bois · Roye	0

Le véhicule 004 tourne au ralenti devant une adresse client depuis 18 minutes. Voulez-vous que je vérifie qui est encore en route après 19h, ou que je compare avec les interventions prévues aujourd'hui ?

Ajouter au tableau de bordBifurquer iciExcel ↓

✦Compare avec les interventions prévues aujourd'huiEnvoyer

Ce que vous pouvez demander

Six questions que les flottes se posent chaque semaine.

Chacune demandait un export, un tableur et une après-midi. Chacune tient désormais en une phrase.

Heures de retour au domicile

« À quelle heure chaque conducteur rentre-t-il chez lui en moyenne ? » Emris prend le dernier trajet de chaque journée de semaine qui se termine près du domicile et fait la moyenne des heures d'arrivée, par conducteur, avec les trajets utilisés.

réponse Conducteur 035 · retour 18:42 en moyenne · 21 jours ouvrés

Qui est encore en route

Position, vitesse et allumage de chaque véhicule, directement depuis l'API de votre prestataire. « Qui est encore sur la route ? » et « où est le 009 ? » trouvent leur réponse dans le présent, pas dans le rapport du mois dernier.

direct Véhicule 009 · en mouvement · A86 · 84 km/h

Prévu et réalisé

Vos plannings depuis Outlook ou Google, ou un export, à côté des trajets réellement effectués. Qui était en congé, quelles interventions ont été réalisées, lesquelles n'ont donné lieu à aucun trajet.

planning lun. 12 août · 3 interventions · 2 réalisées · 1 sans trajet

Dépenses et trajets

Les dépenses par carte importées depuis l'export de votre prestataire, quel que soit le format, et rapprochées des trajets. Carburant acheté loin de tout itinéraire, plein le week-end, dépenses que rien n'explique.

dépenses Carte ····4512 · carburant 62 € · aucun trajet ce jour

Surconsommations, sans faux positifs

Litres aux 100 km par véhicule, calculés uniquement sur les véhicules qui remontent réellement le carburant. Les véhicules sans lecture bus CAN sont signalés comme données manquantes, jamais comptés comme parfaitement sobres.

écart Véhicule 014 · 9,8 L/100 km · flotte 6,9

Vos documents, interrogeables

Importez une liste d'adresses, un devis de réparation ou un ticket de carburant. Emris en extrait les faits, qui font dès lors partie de la conversation, à côté des trajets et de l'agenda.

document Devis · Véhicule 003 · 1 240 € · freins

Tableau de bord et scores

Les chiffres que vous vérifiez chaque matin, sans rien demander.

KPI sur sept jours avec courbes de tendance, un bandeau de conseils IA qui lit vos données pendant la nuit, le carburant par heure, un panneau de gaspillage carburant, une grille de flotte en direct et les contrôles carburant, productivité et paie. Épinglez n'importe quelle réponse du chat : elle reste sur le tableau de bord, pour toute l'organisation.

✓Scores conducteur et véhicule, 0–100 sur 30 jours glissants, chaque point détaillé.

✓Aucun score publié sous 5 trajets ou 100 km. Les entités provisoires sont affichées, jamais classées.

✓Grille des véhicules, contrôles et scores exportables vers Excel. Les graphiques du chat sont calculés à partir de vos données, jamais dessinés par le modèle.

Prestataire télématique

Rapports mensuels importés · synchro API toutes les 15 min · positions en direct

Agendas

Outlook (Microsoft 365) et Google Workspace · lecture seule · un agenda par technicien

Dépenses par carte

L'export de votre prestataire · tout format · un nouveau format se mappe une fois

+ Documents

Listes d'adresses, devis de réparation, tickets carburant, exports de planning

Comment les données arrivent

Se branche sur ce que vous utilisez déjà.

Emris se pose au-dessus de la télématique que vous avez déjà. Démarrez en une après-midi en important les rapports que vous téléchargez déjà ; connectez l'API de votre prestataire quand vous voulez la synchronisation continue et les positions en direct. Pas de matériel, rien à remplacer, rien d'envoyé aux véhicules.

✓Compatible avec votre prestataire télématique actuel, par import ou par API. Voir les intégrations.

✓Partenaire Microsoft. Les connexions aux agendas Outlook et Google sont en lecture seule et révocables à tout moment.

✓Hébergement UE ou États-Unis · lecture seule · sans mot de passe · isolation par client · aucun entraînement sur vos données.

Des réponses vérifiables

Chaque réponse vient avec son raisonnement.

Emris montre les trajets, les entrées d'agenda et les lignes de dépenses qu'il a utilisés : un chiffre se vérifie au lieu de se croire. Posez une question de suite et il réinterroge les données ; il ne répond jamais de mémoire.

✓Les trajets, entrées de planning et lignes de dépenses derrière chaque réponse.

✓Les graphiques sont d'abord calculés à partir de vos données, puis tracés. Le modèle ne dessine jamais un graphique.

✓Lecture seule. Emris n'envoie jamais rien à vos véhicules ni à vos systèmes.

Voyez-le sur vos propres données.

Envoyez-nous un mois des rapports que vous téléchargez déjà chez votre prestataire télématique et nous vous montrerons Emris répondre à vos questions dessus.

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